
Доставка товаров из Китая
Поставщик, склад, маршрут, документы, таможня и доставка до склада клиента.
Доставка из КитаяВЭД под ключ, транспортная, финансовая и складская логистика, таможенное оформление, поиск поставщика, сертификация.
Клиент видит не набор услуг, а управляемый маршрут: товар, документы, деньги, таможня, перевозка и контроль результата.
2–3 варианта маршрута, оценку сроков, список нужных документов, риски по оформлению и понятный следующий шаг.

Поставщик, склад, маршрут, документы, таможня и доставка до склада клиента.
Доставка из Китая
Берём на себя функции ВЭД-отдела для компаний без собственной команды.
Передать ВЭД
Когда партия небольшая: принимаем, консолидируем и доставляем без целого контейнера.
Сборный груз
Для срочных поставок, образцов, запчастей и грузов, где критичен срок.
Рассчитать авиа
Гибкие маршруты, доставка до двери и удобное плечо по России и за рубежом.
Подобрать авто
Автомобили из Японии, Кореи и Китая: подбор, покупка, доставка и сопровождение.
Оставить заявку
Баланс цены и срока для контейнерных партий и регулярных поставок.
Рассчитать ЖД
Для контейнеров, объёмных партий и поставок, где важна экономика маршрута.
Рассчитать море
Помогаем найти поставщика либо производство и организовать закупку.
Найти поставщика
Финансовая логистика в связке с поставкой, документами и закупкой.
Узнать условия
Проверка документов, условий поставки, рисков и спорных ситуаций.
Консультация
Декларации, коды ТН ВЭД, проверка документов и сопровождение выпуска.
Оформить грузМноголетний опыт, квалификация и профессионализм команды помогают решать вопросы логистики, ВЭД и таможенного оформления.
Объясним, что запросить у поставщика и как проходит доставка.
Настроим стабильную схему, контроль сроков и экономику.
Документы, таможня, декларации и прозрачная поставка.
Финансовая логистика в связке с закупкой и доставкой.
Маршрут через третьи страны и альтернативные решения.
Белая поставка начинается до движения груза: с проверки инвойса, упаковочного листа, контракта, кода ТН ВЭД и требований к товару.
Практическая выжимка из более чем 15-летней работы команды «Кардинал»: реальные поставки, маршруты, документы, таможня, риски и поставщики.
С уважением, генеральный директор группы компаний «Кардинал» Асомчик Кирилл
Купить книгу на ЛитресЗа каждым маршрутом, декларацией и поставкой стоит команда специалистов, которая берёт на себя ответственность за результат.

Коммерческий директор

Генеральный директор

Логист

Маркетолог

Руководитель отдела продаж Владивосток

Руководитель отдела закупок

Директор по развитию
Клиент оставляет минимум данных: что, откуда и куда.
Менеджер помогает собрать вес, объём, документы и упаковку.
Предлагаем варианты: быстрее, дешевле, оптимально.
Формируем понятное предложение: маршрут, сроки, стоимость, документы и зоны ответственности.
Фиксируем условия, согласуем документы и запускаем работу по поставке.
Передаём груз до склада, двери или нужной точки.
Груз: Сырьё для производства бытовой химии.
Сложности: Владельцы спецоборудования, необходимого для перевозки, отказывали в его использовании из-за рисков невозврата в связи с санкциями в отношении РФ.
Решение: Был заключён договор об аренде оборудования под гарантии нашего китайского представительства.
Итог: Груз был доставлен за 45 дней.
Груз: Производственная линия.
Сложности: Отсутствие необходимого количества оборудования для перевозки негабарита в ближайшем порту; санкционный груз.
Решение: Было найдено необходимое оборудование, проведено согласование изменений в плане загрузки под найденное оборудование. Для вывода груза из США был найден посредник.
Итог: Груз был доставлен за 46 дней.
Груз: Конвейеры.
Сложности: Отсутствие разбивки на товары по весу и стоимости; отсутствие технической документации, описывающей основные свойства товаров. Невозможность выгрузки груза.
Решение: Был проведён предварительный осмотр контейнеров в порту, в ходе которого была выявлена вся необходимая информация, а также товары, не заявленные в документах.
Итог: Был составлен полный комплект документов для подачи ДТ. Выпуск ДТ был осуществлён за 2 часа.
Груз: Пневмоударники.
Сложности: Необходимость исключить из транспортных документов реального отправителя, чтобы использовать линии, поддерживающие режим санкций в отношении РФ.
Решение: Груз был отправлен из Владивостока в ЮАР через Нинбо.
Итог: Доставка в кратчайшие сроки — 46 дней.
Груз: Токарный станок с ЧПУ.
Сложности: Стоимость товара по инвойсу ниже таможенного риска, возможность корректировки стоимости таможней на $3500.
Решение: Сформирован полный комплект документов для подтверждения стоимости.
Итог: Ответ на запрос таможни с полным перечнем документов, выпуск груза без корректировки стоимости.
Груз: Флексопечатная высокоскоростная машина.
Сложности: Груз санкционный. Объём привлекаемого транспорта: 1 трал, 5 тентовых авто. Доставка исключительно одним блоком, так как груз не имел класс решения. При самостоятельной попытке клиента груз не пропустили через сухопутную границу Польша — РБ.
Решение: Выработан мультимодальный маршрут через третьи страны, позволивший обеспечить транспортировку в РФ.
Итог: Груз вывезен из ЕС и доставлен с соблюдением всех норм.
Груз: Шины для легковых автомобилей.
Сложности: 5 машин должны были быть доставлены строго без перегруза за 18 суток с момента погрузки.
Решение: Найдено решение в части привлечения к перевозке транспортных средств, работающих по системе TIR — международной системе автоперевозок, при которой груз пересекает границы под таможенной пломбой и с минимальными проверками.
Итог: Груз был доставлен с соблюдением всех требований и опережением графика.
Груз: Литий-ионные аккумуляторы.
Сложности: Незначительная грузовая партия для доставки в рамках сборных сервисов, которые не принимают к перевозке данную номенклатуру ни морским, ни железнодорожным, ни автомобильным транспортом.
Решение: Использован собственный сборный автомобильный сервис на плече Хунчунь — Краскино, позволяющий перевозить аккумуляторы любых грузовых партий.
Итог: Груз был доставлен из Китая в РФ в рамках собственного сборного сервиса автомобильным транспортом.
Груз: Сырьё для производства бытовой химии.
Сложности: Владельцы спецоборудования, необходимого для перевозки, отказывали в его использовании из-за рисков невозврата в связи с санкциями в отношении РФ.
Решение: Был заключён договор об аренде оборудования под гарантии нашего китайского представительства.
Итог: Груз был доставлен за 45 дней.
Груз: Производственная линия.
Сложности: Отсутствие необходимого количества оборудования для перевозки негабарита в ближайшем порту; санкционный груз.
Решение: Было найдено необходимое оборудование, проведено согласование изменений в плане загрузки под найденное оборудование. Для вывода груза из США был найден посредник.
Итог: Груз был доставлен за 46 дней.
Груз: Конвейеры.
Сложности: Отсутствие разбивки на товары по весу и стоимости; отсутствие технической документации, описывающей основные свойства товаров. Невозможность выгрузки груза.
Решение: Был проведён предварительный осмотр контейнеров в порту, в ходе которого была выявлена вся необходимая информация, а также товары, не заявленные в документах.
Итог: Был составлен полный комплект документов для подачи ДТ. Выпуск ДТ был осуществлён за 2 часа.
Груз: Пневмоударники.
Сложности: Необходимость исключить из транспортных документов реального отправителя, чтобы использовать линии, поддерживающие режим санкций в отношении РФ.
Решение: Груз был отправлен из Владивостока в ЮАР через Нинбо.
Итог: Доставка в кратчайшие сроки — 46 дней.
Груз: Токарный станок с ЧПУ.
Сложности: Стоимость товара по инвойсу ниже таможенного риска, возможность корректировки стоимости таможней на $3500.
Решение: Сформирован полный комплект документов для подтверждения стоимости.
Итог: Ответ на запрос таможни с полным перечнем документов, выпуск груза без корректировки стоимости.
Груз: Флексопечатная высокоскоростная машина.
Сложности: Груз санкционный. Объём привлекаемого транспорта: 1 трал, 5 тентовых авто. Доставка исключительно одним блоком, так как груз не имел класс решения. При самостоятельной попытке клиента груз не пропустили через сухопутную границу Польша — РБ.
Решение: Выработан мультимодальный маршрут через третьи страны, позволивший обеспечить транспортировку в РФ.
Итог: Груз вывезен из ЕС и доставлен с соблюдением всех норм.
Груз: Шины для легковых автомобилей.
Сложности: 5 машин должны были быть доставлены строго без перегруза за 18 суток с момента погрузки.
Решение: Найдено решение в части привлечения к перевозке транспортных средств, работающих по системе TIR — международной системе автоперевозок, при которой груз пересекает границы под таможенной пломбой и с минимальными проверками.
Итог: Груз был доставлен с соблюдением всех требований и опережением графика.
Груз: Литий-ионные аккумуляторы.
Сложности: Незначительная грузовая партия для доставки в рамках сборных сервисов, которые не принимают к перевозке данную номенклатуру ни морским, ни железнодорожным, ни автомобильным транспортом.
Решение: Использован собственный сборный автомобильный сервис на плече Хунчунь — Краскино, позволяющий перевозить аккумуляторы любых грузовых партий.
Итог: Груз был доставлен из Китая в РФ в рамках собственного сборного сервиса автомобильным транспортом.
С 2011 года мы последовательно развиваем офисы, складскую и контейнерную инфраструктуру, финансовую логистику, таможенную экспертизу и сервис ВЭД под ключ.
Открытие головного офиса и формирование базовой логистической экспертизы.
Открытие филиала и усиление работы с западным направлением.
Расширение присутствия и развитие клиентского сервиса в центральной части России.
Открытие филиала в КНР и усиление работы с китайскими поставщиками.
Приобретение складских активов во Владивостоке и развитие инфраструктуры.
Развитие транспортных активов и контейнерной инфраструктуры компании.
Открытие компании платёжного агента в Таиланде для задач финансовой логистики.
Включение в реестр таможенных представителей ФТС России.
Получение статуса резидента СПВ в рамках проекта строительства склада и СВХ.






























Да. Можно отправить фото, инвойс, упаковочный лист или данные от поставщика. Менеджер подскажет, что нужно уточнить.
Да. На сайте указан статус официального таможенного представителя ООО «Кардинал Брокер».
Да. Это отдельная услуга, связанная с финансовой логистикой и поставкой.
Компания заявляет экспертизу по санкционным грузам, альтернативным маршрутам и поставкам через третьи страны.
ул. Промышленная, д. 19, офис 530, БЦ «Редуктор»
Можно отправить минимум данных. Если чего-то не хватает, менеджер подскажет, что запросить у поставщика, и подготовит варианты доставки.
Короткие версии документов для размещения на сайте. Полные версии можно вынести отдельными страницами или PDF-файлами.
ООО «Кардинал Брокер» и/или иные компании ГК «Кардинал» обрабатывают персональные данные пользователей сайта для обработки заявок, обратной связи, расчёта стоимости услуг, заключения и исполнения договоров, ведения клиентской коммуникации и улучшения качества сервиса.
К персональным данным могут относиться: имя, телефон, e-mail, компания, должность, сведения о грузе, маршруте, поставщике, документах, а также технические данные посещения сайта.
Данные не передаются третьим лицам без законного основания, кроме случаев, когда это необходимо для исполнения заявки: перевозчики, таможенные представители, складские операторы, платёжные, IT- и CRM-сервисы, а также государственные органы при наличии законного требования.
Пользователь вправе запросить уточнение, блокирование или удаление персональных данных, направив обращение через контакты сайта.
Отправляя форму на сайте, пользователь подтверждает согласие на обработку персональных данных, указанных в форме, включая имя, номер телефона, e-mail, сведения о компании, грузе и маршруте.
Цели обработки: обратная связь, расчёт стоимости услуг, подготовка коммерческого предложения, консультация по логистике, ВЭД, таможенному оформлению, финансовой логистике и сопутствующим услугам.
Согласие действует до достижения целей обработки или до момента его отзыва пользователем. Отзыв согласия направляется по контактам, указанным на сайте.
Сайт использует cookies и аналогичные технологии для корректной работы страниц, сохранения пользовательских настроек, анализа посещаемости, улучшения интерфейса и оценки эффективности рекламы.
Продолжая пользоваться сайтом, пользователь соглашается с использованием cookies. Пользователь может ограничить или отключить cookies в настройках браузера, однако часть функций сайта может работать некорректно.
На сайте могут использоваться сервисы веб-аналитики, CRM, рекламные пиксели и формы обратной связи.
Материалы сайта носят информационный характер и не являются публичной офертой, если прямо не указано иное. Стоимость, сроки и условия оказания услуг определяются индивидуально после анализа груза, маршрута, документов, таможенных и иных условий.
Пользователь обязуется предоставлять достоверную информацию при отправке заявок. ГК «Кардинал» вправе уточнять данные, необходимые для расчёта, подготовки предложения и исполнения услуг.
Использование материалов сайта без письменного согласия правообладателя не допускается, кроме цитирования с указанием источника.
Предварительный расчёт стоимости перевозки, таможенного оформления, ВЭД-сопровождения и иных услуг является ориентировочным. Итоговые условия фиксируются в договоре, заявке, счёте или ином согласованном документе.
Расчёт может измениться при изменении веса, объёма, маршрута, состава документов, кода ТН ВЭД, курса валют, ставок перевозчиков, требований государственных органов или иных существенных обстоятельств.
Официальный таможенный представитель: регистрационный номер в Реестре ФТС России № 2004 от 06.10.2025 г., ООО «Кардинал Брокер».
Сайт: kardinal-vl.ru
Контакты: используйте телефоны, e-mail и формы связи, размещённые на сайте.
Полные юридические реквизиты рекомендуется разместить отдельным PDF-файлом или отдельной страницей сайта после финальной проверки бухгалтерией/юристом.